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在台灣一定要嘗過的人氣年菜美食：

文／藍蝴蝶（時事評論人）

我們認為並非社會集體喪失理智、喪失良心，要人民「自己揹十字架」的政府對勞動市場、經濟現況、政策可行性及後續影響配套評估，完全毫無理解，毫無專業知識，更毫無專業風險管控，不但已繁苛到擾民的程度，令民間業者瞠目結舌無言以對。

李艷秋／一中各表成雲煙

眾所皆知，福音的中心就在於十字架，救主耶穌願意為了人民甘心受苦死在十字架上，對於每一位基督徒來說，十字架雖是痛苦的記號，另一面向卻也是最受喜愛信仰的詩歌，因此對人類深具正向力量並且深遠意涵。

不過，隨著《不當黨產處理條例》上路後的後果，除了「黨產會」方向偏離正軌、自肥同樂會、委員公正超然基礎薄弱、更非法凍結國民黨合法帳戶的行為，使得國民黨黨工沒有薪水可領，全面性大屠殺意味濃厚。

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如今，交通部更是變本加厲的秉持「一皮天下無難事，愈皮愈順勢」的信念，不保證北高6hrs、不獨扛十字架，要用路人注意路況，分散上路。賀陳旦部長這種「名為道德勸說，實則行政恐嚇」的神邏輯祭出，猶如《國王的新衣》，立馬被人看光光，其實交通部根本沒有打算與民眾站在一起，也沒有解決問題的誠心與準備，唯一有準備的是把事情推得一乾二淨，問題全丟回給百姓。

網評／「大台灣中心」思考的窘境

中華文化歷久彌新的春節假期將至，交通部長賀陳旦1/10突然宣布：「你要選很擁擠的時候上路的話，誰也不敢保證，誰也不應該給你保證，要按照你期望的短時間到，所以我沒有一個標準答案，交通部用不著把（北高）6小時，如同觀光要到達千萬人一樣，當成是我們單獨扛的十字架。」

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●作者藍蝴蝶，公行碩士，時事評論作家，以上言

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我們建議，執政黨想脫離「無能政府」之盛名，那麼請摒棄免責聲明，同時效法十字架大能的本質，勇於承擔、勤政愛民，將人民與政府之間疏遠的關係拉近，方得永生！

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蔡政府初上任時，積極拉抬民進黨「站在勞工這邊」、「提高勞動人權」的形象，從遠通及國道收費員事件、華航罷工事件，即可看出端倪。

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換位思考，如果民進黨在野，饒得了「無能的執政者」嗎？很遺撼的，現執政大權在握，不試圖挽救自己一手製造出來的混亂，反而濫用行政權力威嚇民間。一個「揹不起這沈重十字架」，又昧著良心幻想憑漂亮口號治國的政府，引發民眾對政府的信心。

▲春節北高通行時間，賀陳旦：不必把六小時當十字架背。（圖／記者賴文萱攝）

此外，因為新制《勞動基準法》三讀通過，一例一休引致通膨使得弱勢勞工階層承受萬業皆漲的衝擊之外，最令民進黨始料未及的是，標榜嘉惠勞工的政策，最大的受害者竟是勞工本身。但行政院長林全卻告訴我們：「漲價是必然結果！」、「沒有白吃的午餐！」云云，引起民眾怒氣沖沖，情勢一度緊張。

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交通部不承諾、不背書、不負責的免責聲明，已成為執政基礎特質的呈現。換言之，此乃繼《不當

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